JM1-100/1P
ಟೈಪ್ ಮಾಡಿ | ಧ್ರುವ | ದರದ ಕರೆಂಟ್ (A) | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ನಿರೋಧನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ವಿ) | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ವಿ) | ಆರ್ಸಿಂಗ್-ಓವರ್ Dನಿಲುವು (ಮಿಮೀ) | ಅಂತಿಮ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ Bರೀಕಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಕೆಎ) | ಸೇವೆ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ Bರೀಕಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಕೆಎ) | ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ | ಬಳಕೆ ವರ್ಗ |
JM1-63L | 1P | 6,10,16,20,25 32,40,50,63 | 660 | 380 | 0 | 25 | 18 | 1500 | 8500 |
JM1-63M |
|
| 660 | 380 | 0 | 50 | 35 | 1500 | 8500 |
JM1-100L | 1P | 10,16,20,25,32,40,50,63,80,100 | 660 | 380 | 0 | 35 | 22 | 1500 | 8500 |
JM1-100M |
|
| 660 | 380 | ≤50 | 50 | 35 | 1500 | 8500 |
JM1-100H |
|
| 660 | 380 | ≤50 | 85 | 50 | 1000 | 7000 |
Nಓಟ್:
1.ಎಂಸಿಸಿಬಿಹೊಂದಿದೆಎಲ್; ಎಂ; ಅವುಗಳ ರೇಟ್ ಮಿತಿ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರಕಾರ H ಪ್ರಕಾರಗಳು.
2.MCCB ಅದರ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ದೇಹಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಕೆಲವು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಆರ್ಕ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ), ಶಾರ್ಟ್ ಆರ್ಕ್-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್.
3.MCCB ಅದರ ಗುರುತು ಹೊಂದಿರುವ ನಿರೋಧನದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ
4.ಉತ್ಪನ್ನವು IEC60947-2, GB14048.2 ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೋಡ್ ಮತ್ತು ಸಂಕೇತವನ್ನು ಟೈಪ್ ಮಾಡಿ
5.4-P ಯಿಂದ NP ಪ್ರಕಾರವು 3 ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಒಂದು ಪ್ರಕಾರ: ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಿಪ್ಪರ್ ಇಲ್ಲದ NP (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ);
6.ಬಿ ಪ್ರಕಾರ: ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಿಪ್ಪರ್ ಇಲ್ಲದ NP ಇತರ 3P ಜೊತೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ;
7.ಸಿ ಪ್ರಕಾರ: ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಿಪ್ಪರ್ ಇಲ್ಲದ NP ಇತರ 3P ನೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ;
8.ವಿತರಣಾ ಪ್ರಕಾರದ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಕೋಡ್ ಇಲ್ಲ, ಮೋಟಾರ್-ರಕ್ಷಣೆ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ 2;
9.ವಿತರಣಾ ಪ್ರಕಾರದ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳಿಗೆ ನೋ-ಕೋಡ್, ಮೋಟಾರು-ರಕ್ಷಣೆ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ 2;
ಇದನ್ನು L (ಸಾಮಾನ್ಯ) ಪ್ರಕಾರ, M (ಪ್ರಮಾಣಿತ) ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು H (ಉನ್ನತ) ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಸಂಬಂಧಿತ ಫ್ರೇಮ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ L ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸೀಮಿತ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ (l c u) ಪ್ರಕಾರ ಅವುಗಳ ಫ್ರೇಮ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ M ಪ್ರಕಾರ.
10.ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ
11.ಎತ್ತರ 2000ಮೀ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ;
12.ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು +40ºC (ವಾಟರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗೆ 45ºC) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ -5ºC ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ;
13.ತೇವವಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ;
14.ಉಪ್ಪು & ಎಣ್ಣೆ ಶಿಲೀಂಧ್ರ;
15.ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ 22.5°;
16.ಭ್ರಷ್ಟ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಗಾಳಿ ಇಲ್ಲದ ವಾತಾವರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟದ ಅಪಾಯವಿಲ್ಲ;
17.ಮಳೆಯ ಪರಿಣಾಮವಿಲ್ಲದೆ.